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鬧元宵最刺激的活動苗栗炸龍昨（十一）日晚間進行炸龍之夜，將活動推向最高潮。苗栗市河濱公園夜裡火光四射、炮竹衝天，九尾神龍在響徹雲霄的炮聲中火力全開，整個會場鼓聲震耳，熱力四射，神龍穿梭在煙霧中猶如龍騰於天，獻瑞呈祥，氣勢磅礡，連寒流都被擊退了。
苗栗炸龍活動是展現客家龍文化的重要指標，與鹽水蜂炮、台東炸寒單爺並稱元宵節最刺激的民俗活動，近年來市公所以發展地方觀光旅遊，積極以龍文化造鎮，行銷苗栗客家傳統龍文化。昨晚河濱公園的炸龍之夜苗栗市公所號稱「苗栗包龍最大場」，邀請九尾神龍輪番上陣，一起火旁旺山城。雖然入冬最冷寒潮來襲，但遊客不畏寒流早早到場卡位，現場幾乎塞爆。
活動先由霹靂火旁龍及親子舞龍供民眾體驗暖場，苗栗市公所政風室也在會場設攤辦理廉政宣導及有獎徵答活動；隨後由台灣火舞歷屆冠軍的Scream火舞團表演火舞翔龍炫光秀揭開序幕，結合火與武術呈現火龍狂野之情，展現人在火中舞，龍在火中飛的視覺意象。接著九尾神龍隊伍分三組輪番上陣接受二萬串火炮洗禮，任由來自四面八方鞭炮狂炸，在響徹雲霄炮聲中龍騰於天，翻江倒海，氣勢磅礡，遊客陷入瘋狂又熱鬧龍陣中。
苗栗市長邱炳坤表示，炸龍是每年春節到元宵期間苗栗地區的民俗盛事，神龍遊庄護佑地方，這種信仰習俗一直是客家鄉親心中最重要的力量，支撐客家人在新的一年繼續打拼。苗栗市公所有感於這樣的文化與習俗，是一種安定民心的動力，所以在二十年前開始推動苗栗炸龍的活動。苗栗市長邱炳坤說，苗栗炸龍舉辦十九屆了，很多當年舞龍的年輕人，現在已經帶著自己的孩子來看火旁龍，可能也有很多在場的龍主，當年還是拿龍身的男孩，現在已經能夠帶領龍隊，為傳承客家的文化努力，苗栗市公所要感謝所有為炸龍文化付出與努力的朋友，也期許這項文化要永遠延續。
苗栗炸龍也將在十三日晚間九時起在苗栗市五文昌廟舉辦化龍返天儀式後畫下句點，屆時將有六尾神龍參與化龍，神秘且莊嚴的化龍儀式，歡迎喜愛炸龍文化的朋友前來一睹盛況。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【張佩芬╱台北報導】
有40年歷史的韓進海運，本月17日經法院正式宣告破產，而貨櫃船運市場也已獲得重生，今年美國大型百貨連鎖簽署的長約運價，每大箱（20呎櫃）運價較去年高出550美元，歐洲線目前現貨市場運價是去年同期一倍以上，今年陽明（2609）與長榮（2603）幾乎是賺定了。
業界龍頭丹麥馬士基航運去年虧損3.76億美元，但對於2017年的航運市場相當樂觀，預計實際利潤與2016年相比將可超過免出門10億美元的增長，也就是會有6.24億美元以上的獲利，對此陽明高階表示，馬士基能賺那麼多，陽明當然也能賺錢。
從市場運價來看，美國線早約已開始簽署，業界透露美國大型百貨連鎖簽下的新約，美西線每大箱運價有1,250美元，美東線2,250美元，與去年的長約價相比，都是高出550美元，增幅至少三成；而上周五（17日）上海航交易所公布的數據顯示，現貨市場上海運往美西的貨載每大箱有1,771美元，美東線有3,214美元。
歐洲線缺乏長約支撐，但是上周五現貨市場運價每箱（20呎櫃）有858美元，地中海線有844美元，去年同期歐洲線僅有332美元，地中海線344美元，也是145％以上的增長。
雖然知名海運諮詢機構德魯裡（Drewry）日前表示，今年全球新造貨櫃船交船量估計173.5萬箱，是去年倍數，不過像馬士基就已經公開表明，將延後9艘1.4萬箱貨櫃船交船時間，延期1個月至1年不等，最後一艘新造船舶將在2018年底交船，較原訂時間晚一整年。除此之外，該公司今年的舊船拆船比例也會提高。
而託運人歷經韓進海運破產事件，已不再一味的追求低運價，要求的是穩定與安全的服務，船公司也讓韓進破產嚇到，懂得自我節制，謹慎管理運價。
另去年經過整併與聯盟重組，今年4月開始，陽明海運THE聯盟（赫伯羅特、陽明海運、商船三井、日本郵船、川崎汽船）與長榮海運所屬的海洋聯盟（新中遠、達飛輪船、長榮海運、東方海外）都將開始運作，加上已成立兩年的2M聯盟（馬士基、地中海），將形成三足鼎立局面，客戶的選擇性縮小，估計市場穩定性也將因而提高，讓貨櫃船運市場能夠正常穩健的發展。
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